Veda Ega Pratama Tembus Posisi 3 di Practice Moto3 Malaysia: “Masih Ada PR”

Veda Ega Pratama Tembus Posisi 3 di Practice Moto3 Malaysia: “Masih Ada PR” Sabtu, 31 Oktober 2026 | 11:00 WIB SEPANG – Pebalap Indonesia, Veda Ega Pratama, tampil impresif dalam sesi latihan bebas (practice) Moto3 Malaysia di Sirkuit Sepang, Jumat (30/10/2026) sore waktu setempat. Ia berhasil menempati posisi ketiga pada sesi yang berlangsung sekitar 12 jam lalu atau Jumat malam WIB. Hasil tersebut menjadi modal positif bagi Veda menjelang sesi kualifikasi dan balapan akhir pekan ini. Meski demikian, Veda mengaku belum puas sepenuhnya. “Saya senang bisa berada di posisi tiga, tapi ini baru practice. Kami masih punya pekerjaan rumah untuk memperbaiki set-up motor dan kecepatan di beberapa tikungan,” ujar Veda seperti dikutip dari janalokajournal.id. Veda menambahkan bahwa timnya akan menganalisis data dan melakukan penyesuaian agar bisa tampil lebih kompetitif di sesi berikutnya. “Kami akan coba beberapa hal di FP berikutnya. Semoga hasilnya lebih baik lagi,” katanya singkat. Sesi latihan bebas Moto3 Malaysia merupakan bagian dari rangkaian Grand Prix Malaysia yang digelar di Sirkuit Sepang. Para pebalap dijadwalkan kembali melakoni sesi latihan bebas lanjutan dan kualifikasi pada Sabtu (31/10/2026) waktu setempat.

Arti Posisi Ketiga di Sesi Practice

Hasil practice tidak menentukan posisi start balapan. Sesi latihan bebas dipakai pebalap untuk mengumpulkan data, menguji komponen, dan menyesuaikan pengendalian motor dengan karakter sirkuit. Posisi ketiga yang diraih Veda Ega Pratama lebih tepat dibaca sebagai tanda kecepatan awal yang menjanjikan, bukan ukuran final performa akhir pekan. Pernyataan Veda yang menyebut ini baru practice selaras dengan cara kerja tim balap: hasil sesi latihan menjadi bahan evaluasi sebelum kualifikasi dan balapan. Dengan demikian, posisi ketiga adalah modal kerja yang perlu diuji kembali pada sesi berikutnya.

Menelaah PR Set-up dan Kecepatan di Tikungan

Ungkapan pekerjaan rumah yang disampaikan Veda merujuk pada dua area yang saling berkaitan: set-up motor dan kecepatan di beberapa tikungan. Set-up motor mencakup penyesuaian teknis yang mempengaruhi keseimbangan serta respons motor. Jika set-up belum pas, pebalap cenderung kehilangan waktu di titik tertentu tanpa bisa memaksimalkan kecepatan. Frasa beberapa tikungan mengindikasikan persoalan tidak tersebar merata di seluruh Sirkuit Sepang. Analisis data dari sesi practice memungkinkan tim melihat sektor mana yang perlu diperbaiki. Pembaca dapat memantau apakah penyesuaian yang dijanjikan pada FP berikutnya tampak dari perubahan posisi atau catatan waktu sektor.

Sumber: https://janalokajournal.id/ (janalokajournal.id)